Đường bộ |
- Quy hoạch các trục đường chính (3 trục Đông Tây x 3 trục Bắc Nam) và các đường cao tốc kết nối với bên ngoài
- Tận dụng đường hiện có: 1 trục Đông Tây, 3 trục Đông Tây, 1 trục Bắc Nam
- Đường Đông Tây (2 trục): 20,4㎞ (4 làn) mới xây dựng từ Cảng mới Saemangeum đến Đường cao tốc Saemangeum~Jeonju
- Đường Bắc Nam (2 trục): Đang xây dựng 27,1km (6 - 8 làn xe) từ Cụm công nghiệp Saemangeum đến Khu du lịch và giải trí Saemangeum *Dự kiến hoàn thành vào năm 2023
- Đường cao tốc Saemangeum-Jeonju
- 55,1 km (4 làn) đang được xây dựng từ Saemangeum (Jinbong) - Gimje - Jeonju - Wanju *Dự kiến hoàn thành vào năm 2024
|
Cảng biển |
- Cảng Gunsan
- Quy mô: Tổng cộng 31 bến
- Thượng Hải (1 lần/tuần), Đại Liên (2 lần/tuần), Thanh Đảo (1 lần/tuần), Nhật Bản (2 lần/tuần), Việt Nam/Hạ Môn (1 lần/tuần), Thạch Đảo (6 lần/tuần)
- Cảng mới Saemangeum
- Quy mô: Loại 50.000 tấn, tổng cộng 9 bến
- (Giai đoạn 1) 2 bến vào năm 2025, 6 bến vào năm 2030 / (Giai đoạn 2) 3 bến vào năm 2040
|
Sân bay |
- Sân bay Gunsan: Gunsan~Jeju (4 chuyến/ngày)
- Sân bay Muan: Muan~Jeju (2 chuyến/tuần), Muan~Seoul/Gimpo (2 chuyến/tuần)
- Sân bay quốc tế Saemangeum
- Cải thiện khả năng tiếp cận toàn cầu với vai trò là thành phố trung tâm trong khu kinh tế Vành đai-Hoàng Hải
- Lập quy hoạch cơ sở (Năm ‘20) *Xây dựng sân bay (Năm '24~'28)
|
Đường sắt |
- Mạng lưới đường sắt dài 1 giờ trong khu vực đô thị
- Seoul~Iksan KTX mất 70 phút
- Xây dựng tuyến đường sắt đơn 47,6㎞ giữa Saemangeum và Gunsan (Daeya) *Xây dựng đường sắt (Năm '26~'30)
|