全罗北道全力减少浮尘

 

全罗北道表示，将采取扩大对产业园区的监视、检查集中发生浮尘的企业、实施运行汽车尾气排放管制等措施，扩大电动汽车等环保车辆的普及，并通过移动测量车辆加强管制等制度，实施减少浮尘的一切措施。

此前，于2019年11月，全罗北道在全国率先制定了"浮尘管理综合对策"。

全罗北道制定了与2016年相比，2024年细颗粒物浓度降低35%以上的目标，并表示将向运输、生活、产业等6个领域的30个项目投资1万3173亿韩元的计划。

根据该计划，今年将普及电动汽车等环保汽车5,553辆，政府还计划早期废弃2万9,599辆老旧柴油车，或安装废气减排装置等，推进减少废气排放的工作。

与此同时，还将聘用50名民间监视员监督非法行为，监视排放大量浮尘物的企业。

另外，政府从高浓度浮尘物发生的12月到3月，实行"浮尘季节管理制"，将实施更加强化的浮尘减少对策。

特别是，为了减少从企业排出的浮尘，将加强利用移动测定车辆监视道内产业园区企业排出的大气污染物质的非法行为监视体系。

此外，为了最大限度地减少道路再飞散灰尘的发生，将汽车移动量较多的31条道路139公里选定为集中管理道路，并实行1日2次以上加强洒水和吸粉尘的清扫。

道知事宋河珍表示:"一直以来，为了解决浮尘问题，制定了针对地区性的综合对策，并果断地实行老旧柴油车早期报废等政策"，"在此次季节管理制期间，将实行比平时更强化的浮尘减少及管理政策，尽全力营造让道民感受到清澈的大气环境"。

另外，全罗北道细颗粒物浓度以2020年基准为20微克/立方米，比2019年的26微克/立方米减少了23%。据分析，细颗粒物"不好"以上的天数也从2019年的60天减少到2020年的36天，减少了40%。